Permutador EGR para veículos
O sistema EGR surgiu com o crescimento das aplicações HDI e uma nova regulamentação europeia para reduzir as emissões poluentes. A Recirculação dos Gases de Escape (EGR) é um sistema eficiente e rentável de redução dos NOx. O circuito EGR de alta pressão recolhe parte dos gases de escape na saída das cabeças dos cilindros e reinjeta-os na admissão de ar do motor. A maior vantagem é que os NOx são reduzidos na origem, limitando as quantidades produzidas durante o processo de combustão ao invés de pós-tratar os gases de escape.
O refrigerador de EGR arrefece os gases de escape antes de estes entrarem no motor, de modo a favorecer a gestão da temperatura. Refrigera os gases de escape antes de serem reintroduzidos no motor. O permutador de calor é do tipo gás / água e pode localizar-se a montante ou a jusante da EGR. Com o arrefecimento do gás, a temperatura de combustão diminui e, assim, a quantidade de partículas de NOx também cai, dado que se formam a temperaturas mais altas. O refrigerador de EGR situa-se ao lado do coletor dos gases de escape do motor. O refrigerador de gases de escape é um permutador de calor instalado no circuito EGR. Ao arrefecer o gás EGR, o conflito volumétrico com o ar da admissão pode ser minimizado (a refrigeração EGR permite o aumento do nível de EGR em massa, não em volume).
A subsequente redução da temperatura da mistura de ar e combustível também diminui a temperatura de ignição. Como líder neste domínio, a Valeo tem uma gama completa de soluções competitivas baseadas em arquiteturas de alta e baixa pressão para motores a gasolina e diesel. Com mais de 20 anos de experiência no desenvolvimento de módulos EGR, a Valeo cumpre todas as normas europeias sobre emissões, da Euro2 à Euro6, e propõe uma gama completa de qualidade 100% equipamento original para 16 fabricantes de automóveis. Materiais de alta tecnologia e desempenho são essenciais para a Valeo, o único fornecedor de sistemas EGR completos (incluindo a válvula e o permutador de calor).
